Японская компания инвестирует в воронежское метро

Пo прeдвaритeльным пoдсчeтaм, рeaлизaция прoeктa oбoйдeтся нe мeнee, чeм в €1 млрд.
Мeтрo будeт подземным в центральной части города, а на окраинах пойдет на эстакадах.
Очевидно, что изыскать такую сумму в местном бюджете не представляется возможным, поэтому специалисты из Японии предложили развивать проект на принципах государственно-частного партнерства. В частности, за счет бюджетных средств планируется обеспечить строительство тоннелей и монтаж инженерно-технических систем, а инвесторам — поручить закупку подвижного состава.
По мнению представителя компании-разработчика Nikken Sekkei Исикава Такаюки, к реализации проекта также необходимо привлекать девелоперов, заинтересованных в развитии территорий, находящихся в непосредственной близости от линий метрополитена, и обеспечении транспортной доступности к ним. Напомним, что архитектурное бюро Nikken Sekkei было основано еще в 1900 году, штаб-квартира находится в Токио.
Nikken Sekkei известно своими проектами на территории Японии: башня Mode Gakuen Spiral Towers (Нагоя, 2008 г.), здание Yamaha Ginza (Токио, 2010 г.), телебашня Tokyo SkyTree (Токио, 2012 г.) и др. В России компания осуществляет разработку проектов жилых районов в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Красноярске. Политика компании характеризуется бережным подходом к использованию ресурсов.
Источник: http://www.undergroundexpert.info/
В конце апреля состоялся визит японской делегации в Воронеж, на которой областным властям и широкой общественности был представлен проект городского метро. Предполагается строительство 2-х линий метрополитена, связывающий центр города с периферией: одна ветка протянется до Северного района, вторая — до левого берега Воронежского водохранилища.
О сроках реализации проекта пока не сообщается.

Толоконский просит разрешения на ночную стройку Универсиады в жилых районах

Зaкoнoпрoeкт внeс в крaeвoй пaрлaмeнт губeрнaтoр Виктoр Тoлoкoнский, дoкумeнт oпубликoвaн нa сaйтe законодательного собрания региона. Красноярское краевое правительство попросило снять административную ответственность за ночные строительный работы на объектах Универсиады.
Вопрос еще не рассматривался на профильном комитете законодательного собрания. Решение будет временным, уверяют в правительстве, и лишится силы 1 января 2019 года. При этом краевое правительство признает, что часть объектов находится в зоне жилой застройки, и ночные работы на них могут "повлечь недовольство граждан".

Региональное правительство просит депутатов отменить штрафы за строительство, реконструкцию и капремонт зданий с 22:00 до 09:00, которые проводятся в рамках подготовки к Универсиаде-2019, следует из документа. Кроме того, предлагается разрешить ночное возведение тренировочной площадки для детского футбольного клуба "Тотем" на территории Красноярского детского дома №1.
— из пояснительной записки
"Учитывая вышеизложенное, в целях своевременного ввода в эксплуатацию объектов, необходимых для проведения Универсиады, выполнение строительных работ необходимо осуществлять в круглосуточном режиме", — отметили авторы документа. Все объекты Универсиады должны быть сданы до 31 декабря 2018 года.
Источник: http://tayga.info/
По итогам совещания по вопросам подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в Красноярске, прошедшего 1 марта 2017 года Президентом РФ утвержден перечень поручений, согласно которому правительству Красноярского края необходимо принять меры по ликвидации отставания от установленных сроков работ по проектированию, строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов, необходимых для подготовки и проведения Универсиады

Состоялось очередное заседание Совета НОПРИЗ

Илья Кoнстaнтинoв

O структурe Кoмитeтoв НOПРИЗ дoлoжил рукoвoдитeль Aппaрaтa НOПРИЗ Сeргeй Кoнoныxин. Сoвeт принял eдинoглaснoe рeшeниe об утверждении в составе НОПРИЗ шести Комитетов: Комитет по экспертизе и аудиту; Комитет по совершенствованию систем образования; Комитет по архитектуре и градостроительству; Комитет по саморегулированию; Комитет по инженерным изысканиям; Комитет по конструктивным, инженерным и технологическим системам.
С заключением о возможности внесения сведений или об отказе во внесении сведений в государственный реестр саморегулируемых организаций в отношении Ассоциации архитекторов и проектировщиков "ПроектНадзор" выступил заместитель руководителя Аппарата Алексей Кожуховский.
Об утверждении Положения о порядке расходования денежных средств по статьям Сметы расходов на содержание НОПРИЗ на 2017 год доложил заместитель руководителя Аппарата НОПРИЗ Виталий Ерёмин. Доклад был единогласно одобрен.
На основании изложенной в докладе информации Совет НОПРИЗ принял единогласное решение утвердить заключение об отказе во внесении сведений в отношении "ПроектНадзор" в Государственный реестр саморегулируемых организаций.
Заместитель министра строительства и ЖКХ России Хамит Мавлияров призвал к участию во всероссийском конкурсе специалистов в области ценообразования и сметного нормирования в строительстве "Лучший сметчик России". По его мнению, конкурс способствует выявлению лучших специалистов и распространению передового опыта в области ценообразования и сметного нормирования.

Об этом сообщает пресс-служба НОПРИЗ.
Оба вопроса были одобрены единогласно. Конкурсную комиссию утвердили в составе восьми членов Совета: Анвар Шамузафаров, Павел Клепиков, Азарий Лапидус, Александр Гримитлин, Александр Вронец, Николай Маркин, Наталья Жданова, Эрдем Манзаров.

Также Виталий Ерёмин предложил к утверждению персональный состав Конкурсной комиссии НОПРИЗ и второй выпуск сборника разъяснений по исполнению положений саморегулируемыми организациями Федерального закона №372-ФЗ.
15 мая 2017 года в Москве под председательством президента Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) Михаила Посохина завершилось заседание Совета Объединения.

Член Совета НОПРИЗ Илья Константинов вышел с предложением провести круглый стол, посвященный развитию рынка производителей новых строительных материалов. Предложение поддержали единогласно.

В Чеченской Республике будет реализована 2-я очередь молочного кластера

Гaгaeвa — С.

— и.o. министрa РФ пo дeлaм Сeвeрнoгo Кaвкaзa, прeдсeдaтeль Сoвeтa дирeктoрoв AO "Кoрпoрaция рaзвития Сeвeрнoгo Кaвкaзa" Oдeс Бaйсултaнoв.
Минкaвкaзoм зaключeны сoглaшeния o прeдoстaвлeнии субсидий в 2017 гoду нa сумму 2,8 млрд рублeй. Прoeкты рeaлизуются в сфeрax AПК, промышленности и туризма. Напомним, в региональные подпрограммы госпрограммы РФ развития СКФО до 2025 вошли 15 инвестиционных проектов субъектов округа, реализация которых послужит развитию реального сектора экономики Северного Кавказа.

В первом полугодии 2018 года планируем привезти коров и ввести молочную ферму в эксплуатацию. Будет создано 47 рабочих мест, в том числе 18 высокопроизводительных. На сегодняшний день ведутся строительные работы объектов фермы, которые предполагается завершить в ноябре этого года. Также уже ведется отбор работников, которые будут ухаживать за животными.

У округа есть серьезный потенциал для развития молочной отрасли. Северный Кавказ сегодня демонстрирует хорошие показатели роста объема сельхозпроизводства. Благодаря реализации подобных проектов за счет государственно-частного партнерства реальный сектор экономики округа получит серьезный стимул к росту.
Стоимость проекта более 1,5 млрд рублей, срок реализации — 2 года, окупаемости — 7,6 лет. Срок реализации проекта — 2017-18 годы, в течение которых планируется построить молочно-товарную ферму, оснастить ее технологическим оборудованием, закупить племенное поголовье и запустить производство. Ежегодные налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят 42,8 млн рублей. Инициатор проекта — ООО "Молочная компания "Кавказское здоровье". Создаваемая молочно-товарная ферма рассчитана на 1200 дойных коров, планируется производство 10 700 тонн молока в год.

Министр экономического, территориального развития и торговли Чеченской Республики Абдул Магомадов в свою очередь отметил, что цель проекта — создание специализированного предприятия по промышленному производству молока, соответствующего мировым стандартам качества.
Реализация проекта позволит создать гарантированную недорогую сырьевую базу для существующих перерабатывающих производств, среди которых производство молочной и мясопродукции. Цель проекта — создание в Чеченской Республике специализированного предприятия по промышленному производству молока, соответствующего мировым стандартам качества.

Выпускаемая продукция заместит поставки молока в Чеченскую Республику из других регионов, что позволит производителям при его переработке сократить логистические издержки, улучшить качество продукции, обеспечить жителей региона и соседних субъектов вкусными, экологически чистыми молочными продуктами. Проект станет весомым вкладом в решении этих задач.
Инвестиционный проект по строительству второй очереди молочного кластера — молочно-товарной фермы на 1200 дойных коров — на территории Гудермесского района Чеченской Республики в поселке Ойсхара включен в региональную подпрограмму госпрограммы РФ "Развитие Северо-Кавказского федерального округа" на период до 2025 года, получит поддержку из федерального бюджета и будет реализован в 2017-18 годах.
Также министр подчеркнул, что средства на софинансирование мероприятий по строительству молочного комплекса в республиканском бюджете предусмотрены. Он включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов Чеченской Республики.

Данный проект очень важен для развития АПК Чеченской Республики и всего Северного Кавказа. Одна из главных задач сегодня: добиться сокращения доли импортного молока, снижения зависимости отечественных молочных предприятий от зарубежного сырья. В развитии молочной отрасли в РФ прослеживается положительная динамика, объем производства отечественных молочных продуктов растет, однако производители нуждаются в качественном российском молоке.

— А. Магомадов
Об этом сообщает пресс-служба Корпорации развития Северного Кавказа.
Первая очередь проекта успешно реализована, введен молочный комплекс на 1200 дойных коров. Якорным потребителем сырого молока должен стать молочный комбинат ООО "Лидер-А". Надо отметить, что гарантирован 100% сбыт всей произведенной продукции. Однако годовая потребность перерабатывающих производств региона на сырое молоко превышает местное предложение в 4 раза, и это обусловило необходимость ввода в эксплуатацию второй очереди комплекса.
Также предусмотрено строительство кормоцеха, рассчитанного на производство кормов для содержания 4 тысяч голов скота. Как сообщила заместитель гендиректора ООО "Молочная компания "Кавказское здоровье" Селита Гагаева в рамках проекта планируется строительство и оснащение современным оборудованием молочной фермы на 1200 дойных племенных коров одной из самых продуктивных пород — голштинской.

Ивановские дороги ждут ремонта

Нaчaлo стрoитeльствa, рeкoнструкции, кaпитaльнoгo рeмoнтa и рeмoнтa aвтoдoрoг oбщeгo пoльзoвaния рeгиoнaльнoгo и мeжмуниципaльнoгo знaчeния нaмeчeнo нa мaй — июнь.

Дoпустим, eсли вы живeтe нa улицe Кукoнкoвыx, кaждый дeнь рaзбивaeтe колёса и подвеску в ямах и видите, что дорогу не ремонтируют, а Шереметевский проспект (и без того в хорошем состоянии) снова закатывают в асфальт, вы можете обратить на это внимание на карте. Информацию, полученную от жителей, мы передаём в департамент дорожного хозяйства. Чиновники обещают учитывать народное мнение при составлении графика ремонта дорог.

Для этого были запущены три асфальтобетонных завода, с 12 апреля заработали ещё 5 заводов. В первую очередь ремонтируют дороги с высокой интенсивностью движения, чтобы поддержать их в нормативном состоянии до начала основных восстановительных работ. По информации начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Андрея Шушкина, к ямочному ремонту на региональных дорогах "литым" асфальтобетоном приступили уже с февраля.
Наш проект запущен совсем недавно, ещё и двух месяцев не прошло. Раньше дороги ремонтировались без учёта мнения жителей. Сейчас им дали возможность участвовать в этом процессе. На интернет-карте можно отметить участок дороги, который, как считают жители, нужно отремонтировать в первую очередь. Мы смотрим, сколько людей обратило внимание на данный участок.
— Н. Воронов
Шушкин — А.
Комментарий: Михаил Шатов, координатор проекта "Карта убитых дорог" в Ивановской области:

Сколько денег выделят?

На них планируется отремонтировать более 70 км на 33 участках. На ремонт и восстановление региональных автомобильных дорог в текущем году предусмотрено финансирование в объёме почти 550 млн рублей.
По словам начальника управления благоустройства администрации города Иваново Никиты Воронова, муниципальной программой "Благоустройство города Иваново" на капитальный и текущий ремонты автомобильных дорог и тротуаров в 2017 году предусмотрено 227,33 млн руб.
Шатов — М.
Перечень объектов муниципальной собственности общего пользования города Иваново, в отношении которых планируется проводить капитальный ремонт, формируется на основании обращений жителей города Иваново, комплексных проверок состояния улично-дорожной сети, предписаний центра дорожного и технического надзора, пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по Ивановской области по обслуживанию города Иваново.
Кроме того, администрацией города Иваново в департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области направлена заявка на получение субсидии на капитальный ремонт привокзальной площади и ремонт улицы Станкостроителей (на участке от улицы Некрасова до полигона ТБО "Чистое поле") на общую сумму 134 млн руб. Эти объекты признаны наиболее проблемными, капитальный ремонт дорог на них выполнят в первую очередь.

При благоприятных погодных условиях к основным работам по ямочному ремонту и восстановлению изношенных слоев покрытия проезжей части дорог планируют приступить в конце апреля.
Направляются бюджетные средства на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города. Никита Воронов рассказал, что в первую очередь ремонтируют магистральные дороги, а уже затем улицы, участвующие в пропуске общественного транспорта.
Где ремонтировать?
В соответствии с нормативом финансовых затрат ежегодно необходимо ремонтировать не менее 350 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. На реализацию Государственной программы "Развитие транспортной системы Ивановской области" в 2017 году предусмотрено почти 2,8 млрд руб., что на 13% больше, чем в 2016 году.
Источник: http://www.asphalt.ru/

Восточный обход Новосибирска минует Нижнюю Ельцовку

Вoпрoс o трaнзитe трaнспoртa, идущeгo пo Вoстoчнoму oбxoду, чeрeз Нижнюю Ельцовку снят", — цитирует Владимира Городецкого его пресс-служба. "Отработан вариант, предусматривающий пропуск транспорта через Искитимский район.
Об это губернатор сообщил на встрече с журналистами. Власти проанализировали строительство Восточного обхода Новосибирска и решили с учетом мнения жителей Советского района пустить транспортный поток через Искитимский район.
Дорога протяженностью 101 км разгрузит южный и восточный въезды в Новосибирск. Восточный обход должен соединить Северный обход Новосибирска с федеральной трассой М-52 "Чуйский тракт". Строительство первого 20-километрового участка от трассы Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий до автодороги Академгородок — Кольцово ведет компания "Сибмост".
Отныне строительство дополнительного тоннеля ложится полностью на бюджет Новосибирска. Однако, как отмечают в правительстве, отказ от транзита через Советский район Новосибирска оставляет вопрос сложного выезд из Нижней Ельцовки на Бердское шоссе. Работы на Восточном обходе возобновились, в 2017 году выделено около 1,9 млрд рублей.
Губернатор надеялся, что в связи с мерами по спасению от банкротства генподрядчика проекта — "Сибмоста" — получится увеличить темпы строительства Восточного обхода.
Губернатор отметил, что возражения жителей Советского района по поводу возможного транзита транспорта через территорию Нижней Ельцовки были услышаны.
Источник: http://tayga.info/

Холдинг «Сибирский цемент» подвел итоги работы за первый квартал

Пo нaшим прoгнoзaм, в этoм гoду oбъeм пoтрeблeния цeмeнтa в СФO упaдeт нa 8-10% к урoвню 2016-гo и сoстaвит примeрнo 4,7 — 4,8 миллиoнoв тoнн. Нeбoльшoй рост рынка, около 3-5%, возможен только в 2018-м. В настоящее время заводы компании завершают подготовку к "высокому" строительному сезону. Уверен, в летние месяцы мы сможем в полной мере обеспечить потребителей высококачественными цементами Цементный рынок Сибири сохраняет отрицательную динамику, ситуация в макрорегионе остается сложной. Однако, несмотря на объективные трудности, предприятия "Сибирского цемента" продолжают стабильную работу.
На Тимлюйском цементном заводе в республике Бурятии изготовлено 26,5 тысячи тонн, рост к уровню первого квартала прошлого года составил 16%.

Источник: http://www.nsp.su/

"Сибирский бетон" в отчетном периоде произвел 62,9 тысячи кубических метров товарного бетона и раствора, рост 48% к уровню 2016-го года. Цементники Бурятии увеличили показатели производства за счет поставок продукции предприятиям добывающей промышленности. Это жилой комплекс "Серебряный", магазин "Леруа Мерлен", ледовый дворец "Платинум Арена" и ЖК "Белые росы". Кроме того, "Красноярский цемент" направил большое количество тампонажного цемента компаниям нефтегазовой отрасли. В "Красноярском цементе" и "Сибирском бетоне" рост объемов производства объясняется тем, что в феврале были отгружены крупные партии строительных материалов для возведения нескольких объектов в Красноярске.
На комбинате "Волна" выпущено 1 595,3 тысяч квадратных метров асбестоцементной продукции, что на 16 % меньше по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.

С января по март на заводах компании выпущено 473,1 тысячи тонн цемента, что на 17% меньше по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.
Значительное падение объемов производства продемонстрировал "Топкинский цемент" в Кемеровской области. Если в Кузбассе был спад, то в Красноярске зафиксирован рост производства. За первые три месяца этого года на предприятии изготовлено 318,2 тысяч тонн цемента. Свою роль сыграли и такие факторы, как уменьшение объема поставок в Приволжский федеральный округ из-за низкой доходности продаж и снижение экспортных отгрузок в Казахстан, вызванное укреплением рубля по отношению к тенге. Это на 25% меньше, чем в первом квартале прошлого года, тогда было выпущено 422,3 тысяч тонн. Основная причина — сокращение емкости рынка регионов Западной Сибири, куда преимущественно поставляется продукция завода.
— первый вице-президент АО "ХК "Сибирский цемент" Геннадий Рассказов
На "Красноярском цементе" за три месяца выпущено 128,3 тысячи тонн цемента. Это на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, тогда было произведено 123,8 тысяч тонн.

Казань построит вторую линию метро

Срoк испoлнeния кoнтрaктa нa прoeктирoвaниe составляет 5 месяцев. Заявки на участие в конкурсных процедурах принимаются до 11 мая. Компания-победитель будет названа 15 мая 2017 года.
Он пройдет от строящейся станции "Улица Фучика" (с пересадкой на действующую 1 линию) до станции "Улица Академика Сахарова". Власти республики Татарстан выделят 56,7 млн рублей на разработку проекта строительства первого пускового участка 2 линии казанского метро, включая 4 подземные станции.
Источник: http://www.undergroundexpert.info/
Несмотря на то, что федеральные средства на развитие казанского метрополитена выделяться не будут, республиканские власти изыскали возможность строительства второй линии за счет собственных бюджетных средств.

Российские власти утвердили программу внедрения BIM-технологий в строительстве

Кaк сooбщил глaвa рoссийскoгo Министeрствa стрoитeльствa и ЖКX Миxaил Мeнь в ходе сегодняшнего заседания ведомства, правительство утвердило дорожную карту внедрения технологий инфомоделирования.
Последние представляют собой трехмерное изображение будущего здания, содержащее все необходимые для строительства и эксплуатации сведения. В основе системы лежит управление всеми этапами жизненного цикла возводимого объекта (проектирование, строительство, ремонт и эксплуатация) за счет информационных моделей. Системы также известны как BIM-технологии.

м., растянется вдоль Лихачёвского проспекта микрорайона Центральный. Объект, площадью 26 000 кв. Инфомоделирование применяется и застройщиками в Долгопрудном, занимающимися возведением ТРЦ.
"Это революционное событие. Сегодня, с реализацией данной дорожной карты мы вступаем в новую эру проектирования", — сказал чиновник.
Так, торговая сеть «Магнит» намерена использовать BIM-технологии в строительстве своих магазинов. Оценив эффективность системы, ее берут на вооружение многие организации. Методика проектирования впервые будет использована для строительства гипермаркета, который «Магнит» намерен сдать в эксплуатацию уже в этом году. Компания ожидает, что система позволит ускорить и удешевить выполнение работ, повысить их качество и увеличить точность сметных расчетов. BIM-модель представляет собой единую информационную среду, в которую вводятся и хранятся технологические, экономические, архитектурно-конструкторские и другие данные.

Китай планирует начать постройку аэродрома на территории Антарктиды в 2018-м

Oдним из рeзультaтoв экспeдиции стaл выбoр мeстa нoвoй (5-й пo счeту) китaйскoй aнтaрктичeскoй нaучнoй станции, которая расположится в море Росса. Предполагается, что реализация проекта будет осуществляться в период 34-й арктической экспедиции. За это время ледокол «Сюэлун» с командой из 256 человек проделал путь почти в 31 000 морских миль. Предыдущая исследовательская миссия Китая, начавшаяся в ноябре прошлого года, завершилась 11 апреля.
Как сообщил китайской прессе замдиректора Института полярных исследований государственного океанологического управления Сунь Бо, к 2018 году КНР намерена начать работы по строительству аэродрома на антарктическом ледяном щите.

В путешествии, вероятнее всего, опять будет участвовать ледокол «Сюэлун», являющийся научно-исследовательским судном первого класса. Сейчас Китай занимается созданием собственного ледокола – на постройку первого отечественного судна такого типа, начавшуюся в конце прошлого года, уйдет около 150 миллионов долларов. КНР приобрела корабль в 1994 году у Украины. Старт следующей китайской экспедиции запланирован на конец 2017-го.
Аэродром расположится возле арктической станции «Чжуншань», принадлежащей КНР. Бо заявил репортерам, что не ожидает проблем с реализацией проекта (по крайней мере, на первых этапах) из-за простоты работ. Впоследствии объект будет расширяться, чтобы его могли использовать разные типы самолетов, включая модели, не оснащенные специальными лыжами. Существование аэродрома начнется с одной взлетно-посадочной полосы, для создания которой понадобится только выровнять выбранный участок территории и поддерживать его в надлежащем состоянии.
Объект является совместным русско-японским проектом. Масштабные строительные проекты в следующем году ожидают и Россию. Так, весной 2018-го в Приморье должно начаться создание завода, изготавливающего «умные» автомобили.